お盆休暇も終わり

今日でお盆休暇も終わりで、時間がなくてできなかったことを中心に片づける

まずは、数日前に破裂した自転車のタイヤを交換

MYチャリは、折りたたみ式の６段切り替えタイプ２０インチ

前輪ならなんとかなりそうなものだが、破裂したのは後輪

チューブとタイヤごと交換しないとどうしようもないので

買いに行く前に、自転車全体から後輪だけ外して破裂したタイヤとチューブを車輪から外した。

ネットでやり方を調べて・・・

外すのはなんとかできた。　　

続いて買い物なんだが、タイヤの前に子供のおもちゃ・・・

実は昨日、日吉津のMOVIXへ行き、仮面ライダーの映画を見た。

なんと、マッサンとそのJｒ、、、N瀬副課長もご家族連れで現場にいた。

マッサンに関しては結局　席も隣で・・・

その映画の影響をうちの奥さんが受けてしもうて・・・

ディケイドのフィギアを買いに・・・

そのあと、弁当を買って海のそばの公園でお昼

その帰りにやっとタイヤとチューブを奥さんに買ってもらいました。

家に帰ったのは２時過ぎ・・・　早速取り付けに・・・

見よう見まねでチューブを取り付ける。

空気穴に通す部分を挿入して・・・リムに沿ってチューブを・・・？？？？

こんなんでいいのか・・・リムよりチューブサイズの方がかなり大きく思うが・・・

ちゃんとサイズを見て買ってるし・・・

まぁ　チューブよりタイヤだろうと気を取り直して・・・

リム内側にタイヤのヘリが入るように・・・これがなかなか・・・思うようにいかん

しかもチューブを中に包むように・・・　無理があんじゃねーか？

と格闘すること約１時間ようやく完成！

やっぱりこの作業が一番難しく

包み終わったら完成ではなく、ちゃんと入ってるかは空気を入れて

バランスを見ないとなかなか素人にはわからん。

少し空気を入れてみると・・・・・・・

やっぱり、空気バルブ付近がモコっと膨れてる・・・

これは、タイヤのヘリの内側にチューブをいれこまないといけないところを

多分、はみ出してる。はみ出してるのに空気を入れるとモコっと膨れるってことだと思う。

何度かこの辺りをやり直してなんとか成功した。

第２の難関は、出来上がった車輪をもう一度自転車のフレームに取り付けること。

実はというか初めてしったが、以外にもフレームと車輪の接合は遊びがあり

ただ取り付けただけでは、フレームにタイヤがこすれたりする。

ちゃんと中心線上にタイヤが沿ってはまってるかどうかを見ながら位置を決めていかないとダメで

しかし、チェーンもあるしブレーキの結線もあるし順番通りにやらないとダメらしい。

まずはチェーンの輪っかに車輪を納める。　その状態でテスト回しをして

チェーンバランスをとる。　大雑把でいいと思うが、それでもバランスをとっておかんと

緩みが強かったり、締まり過ぎたり

大体OKなら、今度は後輪ブレーキの仮止め。なぜ仮止めかというと

フレームの中心にタイヤを納める前に後部ブレーキの取り付けをしないといけないが

取り付けてしまうとフレームの中心に納めるのに厳しくなってくるからだ

で、ブレーキを仮止めした状態でフレームの中心にタイヤを納め

サイドのネジでタイヤを固定。　中心かどうか歪みやブレがないか手で回して確認する。

OKならここで仮止めしてたブレーキの金具を本止めする。

後はブレーキの効きが丁度いいところを割り出して

ブレーキワイヤーを固定する。

ちなみに俺はワイヤー止めのネジをきつく締めすぎてバカになってもうた。

おそらく玄人ならスポークの調整したりして、本格的にバランスをとるんだろうが

素人なのでここで終了

かかった費用は・・・

タイヤ（２０インチ、１．７５幅タイプ）　１４８０円　オフロードタイプ

通常のタイヤなら１０００円程度だったが見た目とか雪とかの悪路を想定して・・・

チューブ５０８円

パンク修理セット１００円（１００円ショップ）

結局２０００円程度で完成した（本当なら１５００円程度だった）

おそらく自転車屋に持っていくとい５０００円くらい取られるかな？

貧乏人のタイヤ交換これにて終了！